同品牌进口和国产是否差别对待? 奔驰GLE和奔驰E级制造工艺大比

  【搜狐汽车 真相实验室】在不少朋友的潜意识里,同一个品牌旗下的进口车型和国产车型在制造的工艺品质上存在着很大的差异,以至于成为了很多消费者购车之时选择进口车而放弃国产车的重要理由之一。那么,现实情况究竟是不是真的这个样子呢?正巧前段时间我们对进口奔驰的GLE和国产奔驰的E级轿车做了一次制造工艺方面的对比测试,相信这次对比测试的结果能够对同一品牌究竟是选进口还是选国产做出很好的解答。

  对这两款车型有一定了解的朋友大多都知道,奔驰GLE产自奔驰位于美国的工厂,定位于中大型SUV。进口车的身份也让它的价格曾在中美两国之间多次的贸易博弈中起伏不定,终究只是高收入成功人士才会青睐的车型。而奔驰E级则由奔驰设立在中国的合资工厂即北京奔驰生产,定位于中大型轿车。合资国产的身份在一定程度上让它有着比纯进口的奔驰GLE更为“亲民”的售价,成为众多中产阶层颇为热衷的一款豪华品牌汽车。

  奔驰品牌汽车一向以豪华、高档自居。国产奔驰E级能够比进口奔驰GLE赢得更多的顾客,除了价格因素的作用外,想必较高的工艺品质也是消费者重点考虑的地方。但能否因此就断定国产奔驰E级的工艺品质会比进口奔驰GLE更好呢?显然不行,要知道以进口奔驰GLE车主的经济实力来说,他/她们其实对于车辆的工艺品质更为在意。

  E级,在车辆制造的工艺品质上到底有多大差别?奔驰汽车是否会因为这两款车型不同的产地而在工艺品质的标准上区别对待?到底是进口奔驰GLE的造车品质更好呢,还是国产奔驰E级的工艺质量更优呢?现在,就让我们通过专业仪器,对这两款车的

  (此次用来进行品质工艺对比的进口奔驰GLE的具体型号为“2020款 GLE 350 4MATIC 豪华型”;国产奔驰E级的具体型号为“2019款 改款 E 300L 运动时尚型”。)

  通过数据对比,我们可以很明显地看出,进口奔驰GLE的漆面厚度全面优于国产奔驰E级,在所有的对比部位都处于领先位置。另外,进口奔驰GLE的引擎盖和左、右两侧前翼子板采用了铝材打造,其优点在于重量更轻,缺点则是维修成本更高。

  相比之下,国产奔驰E级的漆面厚度要比进口奔驰GLE略薄一些,并且国产奔驰E级并没有采用铝制车身部件。不过从漆面的均匀度上来看,进口奔驰GLE和国产奔驰E级都达到了令人满意的水准,并没有出现车身某一个部位漆面厚度与其他部位有明显差异的问题。

  从实测的数据对比来看,进口奔驰GLE在十个测试部位中有六个部位的缝隙平均宽度小于国产奔驰E级,有两处缝隙宽度控制在了3毫米以内,不过也有一个部位的缝隙宽度超过了4毫米。而国产奔驰E级所有测试部位的缝隙宽度都在4毫米以内。

  相比之下,国产奔驰E级各测试部位的缝隙宽度虽然不及进口奔驰GLE表现好,但从其左、右两侧对应位置的缝隙来看,国产奔驰E级车身缝隙的对称性更优秀。例如左、右两扇车门之间的缝隙宽度完全一致,后备箱与左、右两侧后翼子板之间的缝隙平均差值也仅有0.1毫米。

  反之,进口奔驰GLE虽然在缝隙宽度上比国产奔驰E级有优势,但是自身两侧相对位置的缝隙宽度差值却更大,尤其是后备箱与左、右两侧后翼子板之间的缝隙宽度相差了1.07毫米。

  此次对比的两款车型虽然一个是纯进口,一个是合资国产,但都是不折不扣的豪华品牌汽车,而且这两款车型对于奔驰品牌来说都是分量较重的车型。在内饰的选材用料方面,无论是进口奔驰GLE还是国产奔驰E级,都采用了大量的软性材质用以保证车内的豪华质感。不过在软硬程度方面,两车仍然会有比较细微的差别,让我们通过专业的硬度测试仪来对比一下。

  从上表中的数据来看,进口奔驰GLE车内有六处部位的柔软程度要好于国产奔驰E级,而国产奔驰E级车内仅有一处部位的柔软程度好于进口奔驰GLE。不过从两车座椅的柔软程度上来看,进口奔驰GLE和国产奔驰E级仅存在极为细小的差异,两车的座椅舒适度可以认为达到了一致的水平。

  ● 两车型部分内饰用料对比:主要装饰材料差别不大,进口奔驰GLE偏爱皮革装饰,国产奔驰E级侧重木纹饰板

  进口奔驰GLE在仪表台上方采用了大面积的软性皮质包裹,下方辅以一定面积的深色木纹装饰板。出于自身SUV车型的特点和需要,奔驰GLE还在中央通道两侧设计有采用皮革包裹的扶手,并且还在内部使用了镀铬装饰件,既体现出了SUV车型应有的阳刚气质,同时也将奔驰品牌所需要的豪华质感诠释了出来。

  国产奔驰E级也在仪表台上部采用了大面积的软性皮质包裹,下方则同样使用深色木纹饰板进行装饰。中央通道两侧由于没有扶手的遮挡,得以空出来更多的面积安装木纹装饰板,确保了车内具备充足的档次感,以衬托其豪华商务中大型轿车的身份。

  从两车内饰的用料和选材上不难看出,无论是进口的奔驰GLE,还是国产的奔驰E级轿车,它们都将皮革、缝线以及木纹装饰板作为了内饰装潢的主要材料。只不过在每一种装饰材料的用量上依据自身的车型特点而有所区别,但在材料本身的质地上并没有明显的差异。

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